Стою я один, а они вокруг, и все мне в один голос говорят, что я не прав

Дело было под конец января, заболел мой близкий друг и попросил отвезти в его больницу. У меня был ММС Паджеро мини. Подъезжая к перекрестку с поворотом на оптовую базу, я замечаю в районе этого перекрестка автобус Toyota Hiace. Не обращая внимание на габариты моего Паджеро, я понял, что правее от Хайса я смогу проскочить, в итоге не проскочил. Подъезжая к Хайсу, он начал очень медленно трогаться и смещаться в мою сторону. Из-за этого мне пришлось самому принимать вправо, дабы уйти от столкновения, так как тормозить не было уже смысла, на дороге была наледь, а я на грязевой резине, пытался сигналить, но водитель Хайса видимо не слышал. В итоге я правыми колесами наехал на бордюр, Паджерик накренился и я снес Хайсу зеркало, а у меня сломался ветровик и пара царапин на кузове образовались.

Я по тормозам, включил аварийку, вышли с другом и увидели, что за рулем Хайса был таджик, по-русски плохо разговаривал, но был уверен, что я не прав. После долгих разговоров мы поняли, что без сотрудников ГАИ не обойтись. В результате друга забрал брат и повез в больницу, а к таджику приехали его друзья. Стою я один, а они вокруг, и все мне в один голос говорят, что я не прав, мол, зачем обгонять начал. Я спросил: « Что такое обгон?», они замолчали и ушли.

Вскоре приехали сотрудники ГАИ, нарисовали схему ДТП, сняли все замеры. Я им сказал, как все было, они дали приглашение на развод в ГАИ. Следующая наша встреча с таджиком была в областном ГАИ. В кабинете сидел инспектор, который нас начал опрашивать, я все рассказал, а таджик не смог, ведь по-русски он почти не шплехает. Инспектор объяснил нам, почему я прав, а таджик нет, сказав, что на той дороге наши машины обе влезают в полосу, а значит, мы имеем 2 полосы в нашем направлении, я совершал опережение, а он сам врезался в меня.